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Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS) ist eine Funkanlage an Bord vorhanden, muss ein entsprechendes Funkzeugnis mitgeführt werden.
Diese Ausbildung ist für alle, die ein Schiff selbst chartern und die Verantwortung für Ihre Crew übernehmen möchten. Sobald eine Funkanlage an Bord ist, ist bei dem Schiffscharter dieses Patent vorzuweisen.
Wie läuft der Kurs ab?
Wie läuft die Prüfung ab?
Theorie: Die Theorieprüfung besteht aus drei Teilen. Im ersten Teil wird ein Ihnen bekannter englischer Text vorgelesen. Dieser ist mitzuschreiben und schriftlich ins Deutsche zu übersetzen. Im zweiten Teil wird ein Ihnen bekannter deutscher Text vorgelegt und soll schriftlich ins Englische übersetzt werden.
Im dritten Teil erwarten Sie 24 Multiple Choice-Fragen – auch diese sind Ihnen bereits bekannt. Mindestens 18 davon müssen richtig beantwortet werden.
Praxisprüfung: Hier werden die Funksprüche und die richtige Handhabung am Funkgerät geprüft. Darauf legen wir im Kurs unser Hauptaugenmerk.
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